BLE-метки и терминалы для мониторинга транспорта
Оборудование для позиционирования транспорта и контроля прохождения маршрута, в том числе при отсутствии или нестабильной работе GPS/ГЛОНАСС.
BLE-метки формируют контрольные точки на маршруте, бортовой терминал фиксирует их прохождение и передаёт данные в систему мониторинга.
BLE-метки формируют контрольные точки на маршруте, бортовой терминал фиксирует их прохождение и передаёт данные в систему мониторинга.
Запросить демонстрацию
Точное позиционирование транспорта на маршруте
Оборудование для позиционирования транспорта и контроля прохождения маршрута, в том числе при отсутствии или нестабильной работе GPS/ГЛОНАСС.
BLE-метки формируют контрольные точки на маршруте, бортовой терминал фиксирует их прохождение и передаёт данные в систему мониторинга.
BLE-метки формируют контрольные точки на маршруте, бортовой терминал фиксирует их прохождение и передаёт данные в систему мониторинга.
до 60 м
Радиус действия BLE-метки
Радиус действия BLE-метки
до 3 лет
Автономная работа метки
Автономная работа метки
BLE + GPS/ГЛОНАСС
В одном терминале
В одном терминале
Реализованно
В транспортной системе Владикавказа
В транспортной системе Владикавказа
Позиционирование по контрольным точкам маршрута
1
/
1
Не просто фиксирует точку — формирует данные для сервисов
- Данные с BLE-терминалов передаются в РНИС ЛИБРАМ, где формируется информация о фактическом местоположении транспорта и времени его прибытия.
- Информация может использоваться диспетчерскими службами и передаваться во внешние информационные системы.
- Данные также могут передаваться в пользовательские сервисы — например, в 2ГИС, как это реализовано в пилотном проекте во Владикавказе.
Позиционирование по контрольным точкам маршрута
При отсутствии, подавлении или искажении сигнала GPS/ГЛОНАСС традиционные средства спутникового мониторинга не позволяют достоверно определить фактическое положение транспорта на маршруте. BLE-метки создают дополнительные контрольные точки и позволяют фиксировать прохождение транспорта независимо от доступности спутникового сигнала.
Как это работает:
Как это работает:
- BLE-метки — размещаются на остановках или в других контрольных точках маршрута.
- Бортовой терминал — обнаруживает BLE-метку при прохождении транспорта через зону её действия.
- РНИС — получает данные о прохождении контрольных точек и формирует информацию о фактическом местоположении транспорта.
- Пользовательские сервисы — информация может передаваться во внешние информационные системы и сервисы.
Где применяется позиционирование по BLE
- Общественный транспорт – контроль прохождения остановок и фактического местоположения на маршруте.
- Тоннели и подземные участки – позиционирование там, где спутниковый сигнал недоступен.
- Плотная городская застройка – уточнение положения транспорта при нестабильном приёме GPS/ГЛОНАСС.
- Закрытые и охраняемые территории – контроль прохождения контрольных точек на объектах с ограниченным доступом.
Больше, чем стандартная метка
Под требования проекта.
Под сценарий мониторинга.
Под условия размещения и эксплуатации.
За счёт изменения конфигурации питания.
Данные передаются в РНИС без лишней нагрузки на канал связи
Бортовой терминал фиксирует прохождение BLE-метки и передаёт в РНИС ЛИБРАМ только факт и параметры прохождения контрольной точки — не постоянный поток данных.
- Терминал обнаруживает метку при прохождении транспорта через зону её действия.
- В РНИС передаются данные о факте и времени прохождения контрольной точки.
- Это дополняет, а не заменяет стандартную передачу координат по GPS/ГЛОНАСС.
- Один терминал может работать с несколькими BLE-метками на маршруте.
Источник данных для позиционирования транспорта
Данные с BLE-меток дополняют показания GPS/ГЛОНАСС и формируют дополнительные контрольные точки для расчёта фактического местоположения транспорта в РНИС ЛИБРАМ.
Создан для работы в составе РНИС
BLE-метки и терминалы — не изолированное оборудование. Один источник данных — разные уровни использования информации.
Оборудование
РНИС ЛИБРАМ и Диспетчерские системы
Пользовательские сервисы
Разработан для эксплуатации на маршруте
01
Автономная работа до 3 лет
Питание метки не требует обслуживания в течение всего срока эксплуатации.
Автономная работа до 3 лет
Питание метки не требует обслуживания в течение всего срока эксплуатации.
02
Радиус действия до 60 м
Стабильное обнаружение в зоне остановки или контрольной точки маршрута.
Радиус действия до 60 м
Стабильное обнаружение в зоне остановки или контрольной точки маршрута.
03
Совместная работа с GPS/ГЛОНАСС
Терминал сочетает спутниковую навигацию и BLE-позиционирование в одном устройстве.
Совместная работа с GPS/ГЛОНАСС
Терминал сочетает спутниковую навигацию и BLE-позиционирование в одном устройстве.
От одного маршрута до всей маршрутной сети
Реализовано в пилотном проекте во Владикавказе — от отдельного маршрута до данных в 2ГИС для пассажиров
Технические характеристики
Контакты
Телефон
+7 (495) 241 27 29
Адрес
Москва, улица Зои и Александра Космодемьянских, 31к1
Почта
info@libram.ru
Решение — под задачи вашего региона
Изучим действующие системы, предложим архитектуру и определим этапы реализации с учётом особенностей региона и уровня его цифровой зрелости — оставьте заявку.
Запросить демонстрацию
Телефон
+7 (495) 241 27 29
Адрес
Москва, улица Зои и Александра Космодемьянских, 31к1
Почта
info@libram.ru
Навигация
Интеллектуальные транспортные системы
Управление дорожным движением АСУДД
Цифровой двойник и моделирование
Мониторинг и анализ транспортных потоков АСМПТП
Метеомониторинг и состояние дорог
Содержание дорог и управление заявками ПДСД
Детектирование событий ДТП и ЧС
Навигационно-информационная система РНИС
Интеграция данных, систем и оборудования ЕПУТС
Решения для «Умного города» и безопасности
Оборудование и комплексы
Услуги
ЛИБРАМ
Общество с ограниченной ответственностью «ЛИБРАМ» ООО «ЛИБРАМ»
ОКВЭД: 62.01
Коды видов деятельности в области ИТ:
1.01, 1.02, 1.04, 1.07, 4.01, 10.01
1.01, 1.02, 1.04, 1.07, 4.01, 10.01
ИНН: 7734582002
123592, Москва, Строгинский бул. 30-64
+7 (495) 241 27 29
info@libram.ru
